近日，隨著寧波軌道交通8號(hào)線一期南苑站-段塘站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)破土而出，標(biāo)志著8號(hào)線一期工程正線區(qū)間全部貫通，為后續(xù)8號(hào)線一期加速推進(jìn)機(jī)電和軌道施工奠定基礎(chǔ)。

截至目前，8號(hào)線一期19個(gè)站點(diǎn)已有15個(gè)實(shí)現(xiàn)機(jī)電裝修進(jìn)場(chǎng)；全線20個(gè)區(qū)間已有3個(gè)區(qū)間完成軌道鋪設(shè)，其他區(qū)間正在加快推進(jìn)鋪軌作業(yè)。

高峰期25臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)

8號(hào)線正線提前5個(gè)月“洞通”

8號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約23公里，設(shè)站19座，全部為地下線型式敷設(shè)。正線區(qū)間雙向總長(zhǎng)度約40.1公里。如何在14個(gè)月掘進(jìn)40公里的區(qū)間隧道呢?寧波軌道交通建設(shè)分公司盾構(gòu)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，期間共投入33臺(tái)單圓盾構(gòu)、2臺(tái)類矩形盾構(gòu)，高峰期有25臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)作業(yè)。

據(jù)悉，為了高效平穩(wěn)掘進(jìn)，早在各標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就制定了“一風(fēng)險(xiǎn)一方案”的風(fēng)險(xiǎn)處置措施，提前研判潛在風(fēng)險(xiǎn)源，全面宣貫落實(shí)各項(xiàng)處置方案。同時(shí)制定了詳盡的施工計(jì)劃，確保把進(jìn)度精確到天、責(zé)任落實(shí)到人，統(tǒng)籌兼顧項(xiàng)目施工的安全和進(jìn)度。在盾構(gòu)掘進(jìn)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守一線加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，聘請(qǐng)專家提供有力技術(shù)支持，合理調(diào)配設(shè)備資源，多方聯(lián)動(dòng)保障每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)按照計(jì)劃高效掘進(jìn)。最終實(shí)現(xiàn)正線區(qū)間較以往線路提前了近5個(gè)月貫通。

為刀盤加裝“鋼鐵牙套”

創(chuàng)新突破技術(shù)難題

在8號(hào)線一期鄞南區(qū)間的施工進(jìn)程中，盾構(gòu)機(jī)下穿3號(hào)線南部商務(wù)區(qū)站既有車站地連墻，這也是寧波軌道交通盾構(gòu)施工歷程中首次穿越既有車站。針對(duì)軟土地層、斜向穿越、連續(xù)磨兩道地墻等難題，寧波軌道交通與施工單位協(xié)作，聯(lián)合研發(fā)定制了一臺(tái)可切削鋼混構(gòu)筑物土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。通過對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤面板焊接復(fù)合耐磨鋼板、配置滾刀安裝鎖緊系統(tǒng)，為刀盤加裝了“鋼鐵牙套”。確保在掘進(jìn)過程中能夠安全平穩(wěn)“吃”下鋼筋混凝土，有效保障既有地鐵線路運(yùn)營(yíng)安全，高質(zhì)量打造精品工程新標(biāo)桿。

提前部署

掀起機(jī)電施工熱潮

正線區(qū)間全部貫通后，各站點(diǎn)已緊鑼密鼓地進(jìn)行機(jī)電設(shè)備和人員的進(jìn)場(chǎng)工作。在8號(hào)線一期培訓(xùn)中心站，工人們正在有條不紊地進(jìn)行鋼筋綁扎和墻體砌筑等機(jī)電安裝前施工作業(yè)。同時(shí)，在培訓(xùn)中心站-舊宅徐站、明州醫(yī)院站-廟堰站等區(qū)間，正在熱火朝天地進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

為加快8號(hào)線一期機(jī)電施工形成作業(yè)面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在機(jī)電裝修單位進(jìn)場(chǎng)前就編制了節(jié)點(diǎn)匯總小冊(cè)，對(duì)各站點(diǎn)主體及附屬施工的時(shí)間進(jìn)行了明確，同時(shí)清單化落實(shí)車站預(yù)留孔洞核查、缺陷整治、結(jié)構(gòu)驗(yàn)收等工作，確保機(jī)電施工標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全線共有2000多人正在加快推進(jìn)機(jī)電施工，各類設(shè)備正在持續(xù)到貨過程中，施工團(tuán)隊(duì)將有效保障設(shè)備供貨與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的無縫銜接。